斜齒輪減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)45轉(zhuǎn)一分鐘的選型案例。在選型過程中，他的要求是使用一款電機(jī)配上減速機(jī)型號之后去知足他的設(shè)備的一些詳細(xì)的參數(shù)要求，但是他并沒有詳細(xì)的設(shè)備參數(shù)限制，所以也不好選擇出詳細(xì)的型號。在一些粉狀物料的輸送過程中，有的用戶會選擇使用絞龍輸送機(jī)進(jìn)行輸送處理，在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對應(yīng)的裝置進(jìn)行匹配使用。那么怎么樣的三相齒輪減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)型號才能知足用戶的絞龍輸送機(jī)運(yùn)行呢？今天借助用戶的這個(gè)案例來看看斜齒輪減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)選型用于輸送機(jī)的一些情況吧。使用時(shí)，將帶輸送物料放入混料箱體中，減速電機(jī)的輸出端帶動帶動前側(cè)攪拌軸滾動，前側(cè)的攪拌軸帶動其本身的齒輪滾動，前側(cè)的齒輪滾動帶動后側(cè)的齒輪滾動，后側(cè)的齒輪滾動帶動后側(cè)的攪拌軸滾動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了伺服電機(jī)減速機(jī)輸出真?zhèn)€運(yùn)轉(zhuǎn)可以帶動前后兩個(gè)攪拌軸進(jìn)行同時(shí)不同向的滾動，兩個(gè)攪拌軸滾動的同時(shí)帶動其本身的攪拌扇葉滾動，對混料箱體中的物料進(jìn)行混合，然后物料通過自身重力作用，落入到輸送殼體中，一電機(jī)的輸出端帶動輸送絞龍滾動，實(shí)現(xiàn)了對輸送殼體的內(nèi)部物料進(jìn)行輸送的過程，在物料輸送過程中，齒輪減速電機(jī)驅(qū)動震驚機(jī)構(gòu)可以對輸送殼體進(jìn)行敲擊震驚，進(jìn)而有效的避免物料附著于輸送殼體的內(nèi)側(cè)壁，保證輸送效率，物料輸送到右側(cè)的排料口時(shí)，靠自身重力落下。

在輸送殼體的內(nèi)部左端設(shè)有電機(jī)減速機(jī)，減速電機(jī)的右端設(shè)有隔板，電機(jī)的右端輸出端貫串隔板且與其滾動連接，伺服電機(jī)減速機(jī)的輸出端連接有輸送絞龍，輸送絞龍的右端與輸送殼體的內(nèi)部右側(cè)壁滾動連接，輸送殼體的上端左側(cè)連接有混料箱體，混料箱體左右兩側(cè)壁之間滾動連接有兩個(gè)攪拌軸，兩個(gè)攪拌軸在混料箱體中前后排列，兩個(gè)攪拌軸上設(shè)有若干個(gè)攪拌扇葉，兩個(gè)攪拌軸的右端分別貫串混料箱體的右側(cè)壁，兩個(gè)攪拌軸的右分別連接有齒輪，兩個(gè)齒輪之間嚙合連接，混料箱體的右側(cè)壁連接有傳動箱體，傳動箱體的內(nèi)部設(shè)有電機(jī)，二電機(jī)的左端輸出端與前側(cè)的攪拌軸連接，傳動箱體的下表面和輸送殼體之間連接有三支柱，底座和輸送殼體之間安裝有震驚機(jī)構(gòu)，輸送殼體的右端下側(cè)設(shè)有排料口。

混料箱體左右兩側(cè)壁上端分別設(shè)有限位塊，兩側(cè)所述限位塊之間滑動安裝有蓋板，蓋板的上端設(shè)有把手。震驚機(jī)構(gòu)包括三電機(jī)，三電機(jī)固定安裝于支撐板的下表面，三斜齒輪減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)的輸出端連接有連桿的一端，連桿的另一端滾動連接有傳動桿，傳動桿貫串支撐板且與支撐板滑動連接，傳動桿的上端連接有u形桿，u形桿的左右兩端分別安裝有橡膠頭。在轉(zhuǎn)速的要求上也有知足使用的型號。同軸減速機(jī)可以選擇使用斜齒輪減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)，這兩種都有同軸輸出的形式。在用戶的選型過程中，他的要求是使用同軸齒輪減速機(jī)配電機(jī)達(dá)到45轉(zhuǎn)每分鐘的輸出要求，這樣的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會知足設(shè)備的實(shí)際的運(yùn)行需求呢？下面來看看用戶的設(shè)備一些詳細(xì)的情況吧。一個(gè)用戶的要求是使用一款斜齒輪減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)進(jìn)行搭配使用在他的絞龍輸送機(jī)上，此時(shí)的情況下他的要求是使用兩者組合之后達(dá)到45轉(zhuǎn)一分鐘的輸出要求。這是用戶的斜齒輪減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)的一些詳細(xì)的裝置連接情況。http://www.citraemu.com/product/rxf109jiansuji-cn.html